聯(lián)系人：肖老板

聯(lián)系電話：173****6509

貨源信息：看清打通電話談好再定，加急雙司機不要單駕，17小時一定要到，一般下午5點前收貨。收貨人說白天可進但導航提示限黃牌。已安排多車白天進去沒發(fā)現(xiàn)違章。

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貨源信息：裝鋁板，薄膜或紙箱包裝。南京導航限行但白天有車正常進出。加急，雙司機優(yōu)先。需2.3-2.4米寬體車，明天下午7點要到

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貨源信息：裝鋁板，薄膜或紙箱包裝。南京導航限行但白天有車正常進出。加急，雙司機，21小時到。需2.3-2.4米寬體車，收貨人可能晚上7點后收也有可能下午

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貨源信息：裝鋁板，薄膜或紙箱包裝。南京導航限行但白天有車正常進出。加急，雙司機，21小時到。需2.3-2.4米寬體車，收貨人可能晚上7點后收也有可能下午

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貨源信息：上午先到宇誠裝再去蒙霸，打通電話談好再定，收貨人說白天可進但導航提示限黃牌。已安排多車白天進去沒發(fā)現(xiàn)違章。明天中午要到。加急雙司機全程高速。

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貨源信息：收貨人說白天可以進也，但導航限黃牌。已安排多車白天進去過沒發(fā)現(xiàn)異常。南京工地下午5點半后下班晚上不知道加班不，最遲后天一早要到。3.3x0.5x0.9米高小件木箱2件。

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貨源信息：看收貨人說白天可以進也，但導航限黃牌。已安排多車白天進去過沒發(fā)現(xiàn)異常。南京工地下午5點半后下班進不去，明天白天要到這好。加急走雙司機優(yōu)先，全程高速，次日中午要到。注意貨3.8米長占7.6米位置

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貨源信息：看清再定，裝鋁板，薄膜或紙箱包裝。南京導航限行但白天有車正常進出。加急，雙司機優(yōu)先，明天下午7點要到卸。

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貨源信息：看清打通電話談好再定，加急雙司機不要單駕，17小時一定要到，一般下午5點前收貨。收貨人說白天可進但導航提示限黃牌。已安排多車白天進去沒發(fā)現(xiàn)違章。

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貨源信息：看清要求打通電話再定，收貨人說白天可進但導航提示限黃牌。已安排多車白天進去沒發(fā)現(xiàn)違章。11號約中午裝12號中午要到加急走雙司機優(yōu)先，全程高速。注意貨3.8米長占7.6米。給 四 千二

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貨源信息：先裝那個倉一會確定，現(xiàn)在在，明天下午7點前要到，要全程高速2個司機。約22小時要到，一般下午7點卸貨。太晚不卸。談好再定。

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貨源信息：裝鋁板，薄膜或紙箱包裝。南京導航限行但白天有車正常進出。加急，雙司機，21小時到。需2.3-2.4米寬體車，收貨人可能晚上7點后收也有可能下午

聯(lián)系人：肖老板

聯(lián)系電話：173****6509

貨源信息：看清定車，收貨人說白天可以進也，但導航限黃牌。已安排多車白天進去過沒發(fā)現(xiàn)異常。南京工地下午5點半后下班進不去，明天白天要到這好。加急走雙司機優(yōu)先，全程高速，次日中午要到。注意貨3.8米長占7.6米

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貨源信息：看清再定，裝鋁板，薄膜或紙箱包裝。南京導航限行但白天有車正常進出。加急，雙駕雙證件，18小時要到。南京一般下午7-8點卸貨?，F(xiàn)在宇誠可以先裝，再去釋石等裝。

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貨源信息：裝鋁板，薄膜或紙箱包裝。南京導航限行但白天有車正常進出。加急，雙司機，21小時到。需2.3-2.4米寬體車，收貨人可能晚上7點后收也有可能下午

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貨源信息：下午3點先到等裝，要求打通電話再定，收貨人說白天可進但導航提示限黃牌。已安排多車白天進去沒發(fā)現(xiàn)違章。11號約中午裝12號中午要到加急走雙司機優(yōu)先，全程高速21小時要到。注意貨3.8米長兩排占7.6米。

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聯(lián)系電話：173****6509

貨源信息：先裝那個倉一會確定，現(xiàn)在在，明天下午7點前要到，要全程高速2個司機。約22小時要到，一般下午7點卸貨。太晚不卸。談好再定。

聯(lián)系人：肖老板

聯(lián)系電話：173****6509

貨源信息：收貨人說白天可以進也，但導航限黃牌。已安排多車白天進去過沒發(fā)現(xiàn)異常。南京工地下午5點半后下班晚上不知道加班不，最遲后天一早要到。3.3x0.5x0.9米高小件木箱2件。

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聯(lián)系電話：173****6509

貨源信息：看清定車，約下午5點裝車。收貨人說白天可以進也，但導航限黃牌。已安排多車白天進去過沒發(fā)現(xiàn)異常。南京工地下午5點半后下班進不去，明天白天要到這好。加急一定要雙駕全程高速，18小時要到。

聯(lián)系人：肖老板

聯(lián)系電話：173****6509

貨源信息：裝鋁板，薄膜或紙箱包裝。南京導航限行但白天有車正常進出。加急，雙司機，21小時到。需2.3-2.4米寬體車，收貨人可能晚上7點收也有可能下午收貨